振兴配资仰望U9赛道特别版命名U9X, 496.22公里/小时速度成为全球最快汽车

近日，仰望汽车宣布其推出的仰望U9赛道特别版车型正式命名为仰望U9 Xtreme（简称仰望U9X）振兴配资，并且全球限量发售30台，每台车都提供独一无二的定制方案。

在今年8月，这款车作为工程测试车已经创造了全球电动车的最高速度纪录；而仅仅一个月后，它再次刷新纪录，以496.22公里/小时的速度超越了传统燃油车，成为全球跑得最快的汽车。同时，仰望U9X在德国著名的纽博格林北环赛道上也取得了优异成绩，首次跑圈就用时6分59秒157，展示了中国新能源汽车在高性能领域的实力，既能跑得快也能操控稳。

仰望U9X这个名字来源于英文“extreme”，意味着极限和极致振兴配资，字母“X”则代表了未知和探索边界的精神。与现款仰望U9相比，U9X更专注于赛道性能，整车软硬件都进行了全面的赛道化升级，充分发挥了纯电超跑在赛道上的强大实力。

技术方面，仰望U9X搭载了全球首个量产的全域1200V超高压平台，配备了四个转速高达30000rpm的高性能电机，使用了高强度航空铝壳体、高速轴承等顶级材料，整车马力超过3000匹，推重比高达1217匹/吨，性能指标达到了世界顶尖水平。同时，它还继承了易四方+云辇-X技术架构，将车身姿态控制引入赛道，实现了性能上的质变，让极速和圈速在同一款车上都能得到体现。

为了匹配更强的赛道性能，仰望U9X重构了整车冷却系统，采用大流量油泵和立体电机冷却方案，冷却系统总功率提升了133%，确保车辆在全程都能保持最佳性能。赛道级刀片电池通过优化电芯和内阻，配合全新的双层冷却结构，实现了30C的超高放电倍率和极致散热效率，提升了车辆的加速和减速能力。

制动系统方面，仰望U9X全新配备了钛合金碳陶制动系统，升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，提升了摩擦和散热效能；钛合金卡钳则减轻了簧下质量，提供了更精准的制动脚感，并杜绝了刹车油沸腾的风险。针对纽博格林北环赛道，仰望U9X还对电制动算法进行了深度优化，降低了机械制动的负荷，实测中全程制动性能无衰减，展现了顶级的制动稳定性。

轮胎方面，仰望团队与佳通合作，基于大量的测试数据，联合定制开发了GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这款轮胎使用了防弹衣上的超高强度芳纶纤维，能有效抑制高速离心膨胀，强度可突破500公里/小时的速度壁垒，确保了超高速行驶的稳定性。同时，非对称赛道花纹设计提升了弯道抓地力，也兼顾了湿滑路面的排水性能。

仰望U9X在极速和圈速上的双重突破，为新能源汽车的技术研发树立了新的里程碑，标志着中国品牌在全球高性能汽车领域已经成为了技术引领者。而全球限量30台的销售策略，更让每一台仰望U9X都成为了凝聚尖端科技与收藏价值的珍稀车型振兴配资，向世界展示了中国汽车工业的实力飞跃。

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